气象渐暖，车市也逐步蕃昌起来，但几家高兴几家愁，守旧燃油车日渐凋谢，国产车的兴起让极少阔绰品牌也变得左右支绌，难以应对。就正在前几天，等诸多车企推出“一口价”，令网友唏嘘不已，这日咱们就来盘一盘4月份希望贬价的15款SUV车型。

　　与它的老大GLC比拟，GLB显得存正在感较低，销量平素不佳。GLB采用高洁的车身轮廓，致敬经典越野车打算，与GLA的流线型品格酿成显然对照。平直的车顶线条和较短的前后悬打算，不光提拔了视觉硬朗感，还优化了车内空间。该车尺寸为4638*1834*1687mm，轴距2829mm。

　　GLB如故经受了驰骋家族的阔绰内饰，内部大面积软性材质包裹，搭配金属饰板或木纹饰板，座椅采用ARTICO人造皮革或线英寸全液晶仪表+中控触控屏双联屏打算，搭载最新MBUX智能人机交互编造，支柱触控、语音及目标盘触控板操作。

　　动力方面，GLB 200采用1.3T直列四缸涡轮增压带头机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，完婚7速湿式双聚散变速箱；220 4MATIC采用2.0T带头机+48V轻混编造，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，完婚8速双聚散变速箱及四驱编造。

　　凯迪拉克也正在使出周身解数“自保”，已经的爆款XT5正在2024年闭推出了新款，该车也是目前凯迪拉克家族中的“销冠”，1月共卖出近4000台，然而这正在中型SUV界限远远不足。

　　XT5采用家族式“盾形”进气格栅，依据分别版本，内部为点阵式或熏黑网状打算，搭配象征性的“星瀑式”LED大灯组，灯腔构造更犀利，支柱自适宜遐迩光和动态灯光成绩。

　　内饰打算是该车型的一大亮点，闭键凸显了科技与阔绰。部门高配车型搭载全新33英寸曲面OLED一体屏，诀别率到达9K，该屏幕整合了仪表盘与中控效力。该车全系标配全景天窗，车内气氛灯支柱多色调治，配合BOSE®声音编造，打造陶醉式驾乘体验。

　　动力方面，XT5全系搭载2.0T涡轮增压带头机+48V轻混编造，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，完婚9速手自一体变速箱。轻混编造优化启停平顺性并提拔燃油经济性。

　　燃油车里，美系车日子确实不太好过，福特锐界已经也是中型SUV车型中的“魁首”，目前月销也然而3000台。

　　锐界采用福特最新的六边形进气格栅，内部为熏黑蜂窝状打算，搭配贯穿式LED灯带连结两侧大灯，加强视觉宽度。分格式大灯组和健壮的前覆盖凸显美式力气感。车身侧面通过上扬腰线和悬浮式车顶营造运动式样，潜伏式D柱打算加多时尚感，同时保存美系SUV的厚重感。

　　锐界装备12.3英寸全液晶仪表+27英寸4K贯穿式巨屏，然而这只是部门高配车型带有的。车辆中控屏内置SYNC+ 2.0智行互联编造，支柱语音节造、OTA升级登第三方行使扩展。

　　动力方面，锐界搭载2.0T EcoBoost涡轮增压带头机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，完婚8AT变速箱，动力输出平顺且低扭充满，适合都会和高速道况。

　　现正在车市电动车霸占相当大的比例，动不动出“爆款”，动不动销量过万，但宝马的电车却平素不温不火。iX3保存宝马象征性双肾造型，但改为哑光银色紧闭面板，内部潜伏雷达传感器，格栅边际插手蓝色饰条彰显新能源身份。该车全系标配LED自适宜大灯，3D立体尾灯组造型犀利，充电口集成于右后翼子板处，支柱疾充/慢充双接口。iX3与燃油版X3基础相似，长宽高为4746×1891×1683mm，轴距2864mm，后排空间宽绰，后备厢容积510L，放倒座椅可扩展至1560L。

　　内饰方面，iX3如故采用家族化结构，全系标配12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，搭载iDrive 7.0编造，支柱无线CarPlay、OTA升级及腾讯幼场景生态行使。

　　iX3采用第五代eDrive电驱编造，后置单电机最大功率210kW（286马力），峰值扭矩400N·m，后驱结构带来6.8秒破百的加快呈现，极速180km/h。车辆搭载80kWh三元锂电池组，CLTC工况续航550km。

　　值得一提的是，iX3底盘调校保存宝马燃油车性情，前双球节弹簧减震+后多连杆悬架，转向精准且滤震细腻，统筹畅疾性与操控有趣。

　　林肯二次上岸中国墟市后，已经有过一阵明后经过，假使林肯的产物线丰饶，但正在新能源界限修树较少，因而销量下滑。

　　帆海家动作中型SUV的代表车型，正在上市之初也颇受闭切。2025款帆海家保存星辉式家族中网，但升级为可发光LED矩阵格栅，支柱迎宾灯语动态成绩，搭配更纤细的贯穿式日行灯带，前覆盖两侧插手氛围动力学导流槽。灯光方面，车辆还初次搭载Micro LED像素大灯，可投射车道指引、行人警示图标，提拔夜间交互平和性。

　　内饰打算是帆海家的一大亮点，中控采用48英寸超宽曲面屏，整合了仪表、中控与副驾文娱效力，支柱4K分屏显示，搭载高通骁龙8295芯片与Lincoln Glide OS 2.0编造，AI语音帮手支柱多模态交互。

　　说林肯正在新能源的修树少也有些单方，究竟这款帆海家就有新能源车型。2.0T混动版会搭载一台总功率140千瓦的电机。

　　探险者的表观能够用硬朗与科技来描述，该车前脸采用更大尺寸的熏黑蜂窝状进气格栅，搭配C形LED日行灯与矩阵式大灯，前保障杠线条更锐利，凸显力气感。

　　内饰方面，福紧近几年做的斗劲一心，探险者装备了27英寸4K超清悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表，搭载SYNC+ 4.0编造，支柱5G收集、AR实景导航及30秒不断语音指令。

　　目前探险者也有燃油版和混动版2款可选，燃油版装备2.3T EcoBoost带头机+10AT变速箱，后驱/智能四驱可选，新增拖挂形式，最大拖拽力2.8吨；混动版装备3.0T V6双涡轮+PHEV插混编造可迸发457马力/790N·m，纯电续航51km，归纳油耗2.5L/100km。

　　正在中大型SUV界限，大家揽境的存正在感并不太高，加上新款曾经浮现正在工信部目次中，现款贬价势正在必行。

　　2025款揽境采用全新贯穿式LED灯带与发光Logo，搭配IQ.Light智能矩阵大灯，支柱动态迎宾灯效和自适宜遐迩光，科技感直逼新能源车型。该车中网面积增大，蜂窝状格栅与镀铬饰条酿成方针感，下方银色护板凸显越野气味。

　　内饰方面，揽境搭载15英寸悬浮中控屏+12.3英寸全液晶仪表，内置MIB4编造，支柱5G联网、AR-HUD和语音多指令识别。高配车型还新增副驾文娱屏，三屏联动提拔科技体验，保存实体空调按键提拔操作便当性。

　　动力方面，揽境2.0T高功率版采用EA888-DTJ带头机，最大功率162kW、220马力，峰值扭矩400N·m，完婚7速湿式双聚散变速箱；2.5T V6版本，最大功率220kW、299马力，扭矩500N·m。

　　极光的代价一降再降，但销量已经不见开展，真是愁人。极光采用采用全新蜂窝状格栅，搭配更纤细的支柱动态流水转向的Pixel LED矩阵大灯，前覆盖加多银色护板，视觉更显宽敞。

　　该车标配11.4英寸悬浮曲面屏，搭载Pivi Pro 2.0编造，支柱无线CarPlay/Android Auto、OTA升级及智能语音帮手。平素此后极光的后排空间平素不如何宽绰，这款车型的后排腿部空间微增3厘米，靠背角度可调，算是做出了改革。

　　动力方面，极光的2.0T Ingenium带头机分凹凸功率调校，低功版147kW、200马力，高功版183kW、249马力。全系完婚9AT变速箱+48V轻混，油耗下降12%。

　　探陆采用全新「Double V-Motion」格栅，熏黑蜂窝中网与健壮镀铬饰条酿成方针感，分格式LED大灯组（带流水转向）与獠牙状日行灯凸显力气感。前覆盖装备银色护板，引擎盖隆起筋线深化硬派视觉。

　　来到内部，探陆搭载12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，内置Nissan Connect 3.0编造，支柱无线CarPlay/Android Auto、AR实景导航及声纹识别。另表，探陆还标配10.8英寸HUD仰面显示，保存空调/驾驶形式实体旋钮，操作更直观。

　　再看动力，探陆搭载2.0T 带头机，最大功率185kW、252马力，峰值扭矩376N·m，完婚9AT变速箱。动作一台硬派越野，探陆装备智能全形式四驱编造（4×4-i），支柱自愿/运动/沙地/雪地/越野5种地形形式，后桥差速锁为选装项。

　　迄今为止昊铂就出了两款车，一个是HT一个是GT，两台车的销量都能够用昏暗来描述，环节是它们的代价并不低。

　　HT采用“矢量动能”打算说话，紧闭式前脸搭配“刀锋”LED矩阵大灯组，灯腔内嵌6颗LED光源，支柱流光律动灯语和自适宜遐迩光。车辆前覆盖装备主动式进气格栅，风阻系数低至0.238Cd，底部银色扰流板加强运动感。溜背式“鼠标”造型，车身尺寸为4,935×1,920×1,700mm，轴距2,935mm，短前后悬打算开释更大座舱空间。

　　HT打造了一个智能座舱，车内搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏+10.25英寸全液晶仪表，内置ADiGO 5.0编造，高通8295芯片，支柱5G收集、毫秒级语声音应和AR-HUD。另表，车辆还可选装副驾16.3英寸文娱屏，三屏互联支柱跨屏交互，保存少量水晶质感物理按键。

　　HT有单双电机两款车型，单电机后驱版最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，零百加快5.8秒；双电机四驱版归纳功率480kW，峰值扭矩700N·m，零百加快3.3秒，到达超跑级本能。

　　老图也平素好奇，极石01一个月能卖超群少台车？查了一下，极石01正在1月份共卖出502台，这个极具“粘性”的数字并没有给极石品牌带来好的客户粘性，由于该车型每月销量也就几百台。然而值得一提的是，极石01正在2024年12月交付1268台，创史乘新高，而且不断6个月销量正延长，由于这台车还出口海表。

　　极石01采用“方盒子”造型，车头阶梯式格栅内置熏黑蜂窝中网，两侧“能量晶体”分体大灯，支柱越野探照形式，前保障杠集成金属护板与拖车钩预留口。极石01采用悬浮式车顶+潜伏式D柱打算，车侧装备电动登车踏板与防刮擦金属轮眉，可选18英寸全地形胎或22英寸低风阻轮毂。车尾表挂的“太空舱”全尺寸备胎罩特地性情，侧开式尾门支柱电吸效力。

　　内饰方面，极石01搭载了15.6英寸悬浮中控屏+12.3英寸副驾文娱屏，内置ROCK OS编造，双骁龙8295芯片，支柱5G卫星通讯、AR导航与全场景语音交互。座椅采用防污防泼水Nappa线向调治/加热/透风/推拿，二排标配航空座椅，又有腿托和幼桌板，三排可电动放平酿成1.8米露营大床。

　　动作一台增程SUV，极石01搭载1.5T高效增程器+双电机警能四驱，编造归纳功率350kW，峰值扭矩740N·m，零百加快5.5秒，WLTC归纳续航1115km，纯电续航235km。

　　别克昂科雷那远大而经典的车身令人至今难忘，现目前别克旗下中大型SUV当属昂科旗，但它的销量远远比不上明星产物昂科威。

　　昂科旗采用别克最新“飞翼3.0”打算说话，分格式矩阵LED大灯与展翼型日行灯贯穿镀铬饰条，搭配内置主动闭合工夫的立体化盾形格栅，视觉更显宽敞。艾维亚版本有着专属菱形编织镀铬格栅，前覆盖两侧插手银色导流槽加强运动感。

　　昂科旗全系标配Moonlight白蓝双色内饰，中控台采用钢琴烤漆饰板+真皮缝线包裹，门板嵌入Matrix立体菱格纹饰条。艾维亚版座椅头枕刺绣Logo，顶棚遮盖超纤维麂皮绒，标配128色气氛灯。

　　动力方面，全系搭载2.0T可变缸涡轮增压带头机（LSY）+48V轻混编造，最大功率174kW，237马力，峰值扭矩350N·m，完婚9速HYDRA-MATIC变速箱。新车较老款油耗下降11%。

　　沃尔沃“E”字打头的都是新能源车型，这个阔绰品牌的两款电车——EX30和EM90也并不叫座，销量昏暗。

　　EX30延续沃尔沃象征性打算，采用更纤细的“雷神之锤”造型大灯。动作纯电车型，该车前脸采用无格栅打算，搭配品牌Logo，越过电动化身份。

　　该车内饰打算采用极简主义和可连续理念，内饰采用Nordico环保原料，从来闭键来自松树脂、接纳PET瓶等。14.5英寸竖屏显得有点老套，内置最新Android Automotive编造，支柱OTA升级和智能语音帮手。

　　双电机四驱版主打本能取向，归纳功率300kW、408马力，零百加快4秒内，装备扭矩矢量节造。

　　该车家族化轿跑造型，溜背式车顶。畅达的C柱线条延长至车尾，酿成动感的轿跑轮廓，风阻系数低至0.23Cd，正在同级中处于当先。另表，该车还带有主动起落尾翼，车速到达80km时自愿调治，提拔高速坚固性。

　　蔚来的内饰也与沃尔沃相通，采用了再生资源造造。12.8英寸AMOLED中控屏+ 10.2英寸HDR数字仪表，内置Banyan 2.0编造，支柱5G收集与语音帮手NOMI 2.0。另表，该车全系标配加强实际仰面显示，投影面积等效30英寸，集成导航、车速、辅帮驾驶讯息。

　　EC7采用双电机四驱编造，归纳功率480kW、653马力，峰值扭矩850N·m。正在本能形式下，零百加快3.8秒，最高车速200km/h。

　　R7采用流线型车身打算，溜背车顶线条从B柱发轫光滑下压，酿成轿跑SUV轮廓。车辆前脸装备“掠翼式”贯穿LED日行灯，尾部为“星河”贯穿尾灯，支柱动态灯语交互。

　　内饰方面，43英寸宽幅三连屏包括了10.25英寸全液晶仪表、15.05英寸AMOLED中控屏及12.3英寸副驾文娱屏，三块屏幕支柱联动与独立操作。

　　飞凡为R7打造了全域高阶纯电架构，单电机后驱版，最大功率250kW、340马力，峰值扭矩450N·m，零百加快5.8秒。双电机四驱版，归纳功率400kW、544马力，峰值扭矩700N·m，零百加快3.8秒。